Многие письма в редакцию начинаются словами «Никогда раньше не писал вам, а сейчас решился…» Да, настали другие времена. Времена, когда с общественным мнением стали считаться, когда •го стали учитывать во всех сферах нашей жизни. Люди увидели, что их мнение что-то значит, отсюда и перемены в психологии. А это гарантия успеха в начавшейся перестройке.

Да, любой проект сегодня оценивается и специалистами, и общественностью. Общественная экспертиза нужна и организации дорожного движения. Слишком много мы потеряли из-за того, что в прошлом вопросом о том, как принимают и оценивают работу по организации движения сами потребители, мало кто интересовался. ГАИ, потому что верила (может быть и сейчас на это надеется), что заставит выполнять любые решения с помощью штрафов и прочих административных мер. А органы, которые обязаны ее контролировать, из соображения «ей лучше знать». Вот и получилось, как ГАИ решила, так и верно.

Наша «общественная экспертиза» оценила введение на Московской кольцевой автодороге повсеместно режима «60» на двойку. Так можно ли и дальше не прислушиваться к общественному мнению? Долго ли безапелляционные утверждения о безошибочности принятого много лет назад решения будут противостоять обязанности всесторонне, а значит и с участием общественности обсуждать свои идеи и планы?

Совсем скоро нас ждет весна, дороги изрядно пострадают под натиском непогоды и необходимость ремонта подвески значительно возрастет. Так например, замена переднего амортизатора услугу часто выполняемая в автомастерских.