По пути встречаются живописные каменные «столбы», а внизу, уже после спуска к реке — поле огромных разбросанных черных камней причудливой формы. Напротив — селение Парадах. Здесь, переехав Аварское Койсу по мосту (с И), метров через 60 нужно свернуть налево. Предстоящий подъем не труден, а состояние гравийного покрытия вполне удовлетворительное, даже обычные шоссейные шины легко справятся. На северных гор. справа по ходу появляется лес и первый раз на всем пути от перевала Харе. На перевальной точке и в фальтированное шоссе в Гуниб. Через 700 метров — тоннель, от которого открывается, пожалуй, самый впечатляющий вид на мост и ущелье Каракойсу.

За поворотом (40%.) на Цуриб и Кумух (по пути туда через 3 километра АЗС) снова мост (с41). Те, кто попадает сюда впервые, иногда недоуменно спрашивают: «А где же Гуниб?» Смотреть надо вверх. Серпантин дороги (от моста — гравийной) круто поднимается над рекой и переходит в улицу. Интересно, что из-за эффекта лобового наблюдения с противоположной стороны ущелья дома вдоль улицы воспринимаются как один многоэтажный. Центр Гуниба расположен на скалистом уступе, однако дорога продолжается еще дальше и выводит на плато (правда, для проезда выше поселка необходимо разрешение исполкома местного Совета). Невозможно за один день осмотреть даже основные достопримечательности Гуниба: крепость, строители которой умело использовали естественную неприступность господствующей над селением вершины, места, связанные с легендарным Шамилем и событиями Кавказской войны. Странно соседствуют здесь почти идиллические лесистые долины с «лунными» ландшафтами из черных скал и безжизненных осыпей, которые открываются вдруг с очередного гребня внизу. Не раз вы услышите над головой свист крыльев орла, как бы изучающего вас на бреющем полете.