На автомобилях с компрессором для пневматической системы тормозов а приводе стеклоочистителей использовали сжатый воздух (ЗИЛ). В этом случае скорость перемещения щеток можно плавно регулировать в широких пределах, изменяя количество воздуха, поступающего в привод.

Наиболее широко в настоящее время распространен электропривод: двигатель и червячный редуктор, совмещенные в одном корпусе. Управляют ими посредством выключателя, имеющего обычно три положения.

Теперь обратимся к конструкции щеток. Специалисты различают несколько способов очистки стекла: размазывание, выдавливание, соскабливание и комбинированный способ.

При размазывании рабочий элемент — это тонкая полоска или несколько полосок резины на одной щетке. Полоски под действием прижимающего усилия изгибаются, соприкасаясь со стеклом не ребром, а частью боковой поверхности. Такая щетка воду и грязь не удаляет, а размазывает их очень тонким равномерным слоем.