Среди дорожных «сверхмотоциклов» (их еще называют «супербайками»), которые за последние годы вошли в моду, особое место занимает японский « Ямаха-Р Д600Л К». Прежде всего потому, что он родился из гоночной модели «ЯЗР-500», на которой К. Роберте стал чемпионам мира. Кроме того, эта машина необычна для своего класса двухтактным (вместо четырехтактного) двигателем и водяным охлаждением.
Поступлением смеси в четыре цилиндра, размещенные в два ряда с углом развала 60°, управляют четыре лепестковых клапана. Высота выпускного окна в процессе работы изменяется посредством поворотного цилиндрического золотника. Эта система, названная заводом ЯПВС, позволяет в зависимости от скорости вращения коленчатого вала изменять протяженность фазы выпуска. Применение ЯПВС н лепестковых клапанов в сочетании с акустически настроенной выпускной системой существенно улучшило мощностные показатели двигателя. В его оборудование входят водяной насос, бесконтактная злектронная система зажигания, 190-ваттный генератор, четыре карбюратора, внушительных размеров радиатор. Силовой агрегат (мотор в блоке с трансмиссией) поэтому достаточно тяжел — 65 кг.
Очень жесткая дуплексная рама из труб прямоугольного сечения, дисковые тормоза на оба колеса (на переднем — два), обтека-
Оборудование двигателя «Ямахи-РД500ЛК» 1 — насос раздельной системы смазки; 2 и ,4 — золотник системы ЯПВС для изменения высоты выпускного окна; 8 — лепестковый клапан для управления впуском смеси; 5 — вал с противовесами для уравновешивания вибраций двигателя.
Двигатель со встроеииой прямоугольной фарой, отлитые на легкого сплава колеса с 18-дюймовыми шинами дополняют облик этого супербайка.
«Ямаха-РДбООЛК» выпускается в ограниченных количествах. Ее конструкция вызывает большой технический интерес, но цена… Этот одноместный мотоцикл, не предназначенный для эксплуатации с коляской, стоит столько же, сколько малолитражные автомобили «ФИАТ-панда», «Реио-4ТЛ».
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА.
Общие данные: масса в снаряженном состоянии — 216 кг; наибольшая скорость при наклонной посадке водителя — 235 км/ч; время разгона до 100 км/ч — 5,1 с; время прохождения 400 м со стартом с места — 12 с; тормозной путь со скорости 100 км/ч — 44 м; эксплуатационный расход топлива — 8,3— 8,5 л/100 км. Размеры: длина — 2070 мм; ширина — 660 мм; база — 1375 мм. Диктате ль: число цилиндров — 4; рабочий объем — 493 см3; мощность — 90 л. с/66 кВт при 9000 об/мин; наибольший крутящий момент — 6,9 кгс • м при 8500 об/мин; октановое число бензина — 98. Трансмиссия: число передач — 6; главная передача — цепная. Подвеска колес: переднего — телескопическая с ходом 140 мм, заднего — маятниковая с центральной пружиной и ходом 120 мм.
