ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Этот раздел, видимо, будет у нас самым кратким, никаких замечаний не было.
Впрочем, об одном эпизоде следует упомянуть. После прокола шины я объехал добрый десяток вулканизационных мастерских (благо их множество) и убедился, что это бесполезное занятие. Чтобы размонтировать колесо, его крепят на планшайбу стенда, в которой есть соответствующие шпильки или резьбовые отверстия для болтов.

Планшайб или проставок, пригодных для монтажа колеса «Таврии» с его тремя далеко разнесенными отверстиями, пока нигде нет. Остается либо рассчитывать на собственные силы и демонтировать покрышку вручную, либо искать хорошо оснащенную фирменную СТО, где есть импортный стенд с фиксацией колеса при помощи раздвижных кулачков.