Сборку двигателя ведем в таком порядке.
В новый поршень, если ставим такой, вставляем стопорное кольцо пальца с той же стороны, с которой оно осталось в старом, с другой стороны поршни вводим палец, так чтобы конец его вышел иэ бобышки внутри поршня на 2,0—2,5 мм, и надеваем кольца.
Ставим поршень на шатун, вводи выступающий конец пальца в верхнюю головку шатуна. Легкими ударами небольшого молотка досылаем палец до упора, чтобы полностью открылась канавка под второе стопорное кольцо в бобышке поршни.
При этом о противоположной стороны поршня для упора следует подложить деревянные подкладки. С теми же предосторожностями, что и при снятии, устанавливаем стопорное кольцо поршневого пальца и обязательно убеждаемой, что оно полностью село в свою канавку. При запрессовке во избежание перекоса пальца в верхней головке шатуна поршень следует периодически покачивать на пальце.
После окончании этой операции удаляем из блока все тряпки, предохраняющие от попадания посторонних предметов в картер, и окончательно проверяем чистоту поршней и поверхности посадочных мест гильз и блока цилиндров. Для более надежной герметичности уплотнительные медные кольца на гильзах можно смазать тонким слоем краски.
Обжимкой сжимаем поршневые кольца, предварительно смазав их маслом и рааведя вамки на угол 120° (концы ее удобно держать пассатижами, не прилагая чрезмерных усилий), надеваем гильзу сверху на поршень в соответствии с ранее нанесенными метками и легкими ударами по ней без перекоса опускаем вине. При этом необходимо следить, чтобы поршневые кольца не выскочили из обжимки. Как только последнее (маслосъемное) кольцо войдет в гильзу, обжимку снимаем, а гильзу досылаем руками до конца (если ее cразу опустить ниже оси поршневого пальца, то извлечь части обжимки из под гильзы будет трудно). Повернув коленчатый вал, поднимаем соседний поршень в BMT, следя при атом, чтобы не поднимались гильзы других цилиндров, и таким же образом устанавливаем вторую гильзу.
Теперь монтируем головку цилиндров, регулируем механизм газораспределения полностью собираем двигатель.
