Колеса. Здесь должен пожаловаться — помучили меня покрышки 165R13 модели ИЯ-170 ярославского завода. Все пять кончились одинаково: шишке в боковине (разрыв корде) и взрыв. Одна не успела взорваться — украли из багажника, не завидую «ору. Произошло зто при пробеге в интервале от 32-й до 44-й тысячи.

Причем, что обидно, протектор у них был еще в приличном состоянии. Не исключено, конечно, что причина их выхода из строя в тяжелых условиях эксплуатации. Однако для примера: приобретенные с рук в критический момент московские «неверные» диагональные покрышки М-145 выпуска 1999 года ходят в тех же условиях уже более 30 000 километров и прекрасно себя чувствуют. Короче, колесам с натяжкой ставлю «УД».

По совету опытных автолюбителей отечественного автопрома для следующего сезона приобрету шины в Минске. Качество резины позволяет без опаски входить в крутые повороты и развивать на трассе высокие скорости.