1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Проблема с контрольной лампой зажигания | Стартовая страница автолюбителя

Проблема с контрольной лампой зажигания

При подключении контрольной лампы для проверки момента зажигания на автомобиле  блоком электронного зажигания так (как указано в инструкции по эксплуатации автомобиля), она  не загорается.

С аналогичным вопросом обращаются другие наши читатели. Многие пишут о том, что при yстaновке электронного зажигания перестает работать тахометр.

Если на автомобиле стоит система электронного зажигания, чтобы проверить правильность момента зажигания,  целесообразнее всего отсоединить от клеммы распределителя провод, соединяющий его с электронным блоком, и подключить к этой клемме один из проводов контрольной лампы. А второй ее провод подсоединить к плюсу аккумуляторной батареи.

При таком подключении лампа будет загораться в момент замыкания контактов и распределителя и гаснуть в момент их размыкания. Включать зажигание в этом случае не нужно.  Тахометр ТХ193 снова станет работать, если подключить его сигнальный вывод  (в схеме автомобилей ВАЗ—2103, ВАЗ— 2106 и ВАЗ—2121 «Нива) к этому выводу тахометра ТХ193 подходит провод в изоляции коричневого цветак одному из двух выводов первичной (низковольтной) обмотки катушки зажигания. К которому это легко определить, попробовав и к тому и к другому.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18