Проезжая мимо скоплений людей, важно уметь выделить из толпы тех, кто представляет для вас опасность. Это спешащие к проезжей части или те, кто стоит у ее края, не глядя в вашу сторону.

Тот, кто в вашу сторону смотрит, как правило, не опасен. Правда, и здесь нужен дифференцированный подход. Так, например, пожилые люди не всегда правильно оценивают расстояние до приближающегося автомобиля, его скорость и могут начать переход в самый неподходящий момент. Всегда будьте внимательны к детям, так как их действия часто бывают непредсказуемы.

Обгон на узкой улице обычно связан с выездом на полосу встречного движения. Если обгоняют вас, а встречный автомобиль уже близко — притормозите. Если обгоняете вы, то необходимо посмотреть, нет ли на пути обгоняемого какого-либо препятствия. Начинать обгон удобно сразу после перекрестка — больше расстояние до следующего. Наконец, перед обгоном следует подумать о том, насколько он вообще целесообразен: на загруженных узких улицах выигрыш, даже от двух-трех обгонов обычно незначителен.

Если же вы собираетесь повернуть налево, то, подъезжая к перекрестку и включив указатель поворота, предупредите тех, кто едет сзади, о вашем намерении. Для этого достаточно заблаговременно несколько раз слегка нажать на тормоз.

Конечно, в этих заметках указано далеко не обо всех «тонкостях» езды по городу. Да это и ни к чему, так как никакие советы не заменят опыта. Но для того, чтобы опыт накапливался активно, надо, чтобы практика быггса осмысленной. Если наши заметки в этом плане окажутся вам полезны, то мы будем считать, что цель достигнута.