Гонки на дорогах продолжаются.

Новый завод «Porsche» в Лейпциге (Саксония) начинает выпуск спортивной модели Carrera GT.

Автомобиль создан согласно концепции «гоночная машина для шоссе» и просто напичкан «формульными» технологиями. Так, впервые в серийном авто применены кузов монокок из углепластика и сцепление из композитной керамики РССС (Porsche Ceramic Composite Clutch). А сверхжаропрочные вентилируемые тормозные диски РССВ (Porsche Ceramic Composite Brake), устанавливаемые на этот автомобиль, фирма «Porsche» только два года назад впервые применила на своей серийной модели 911 GT2.

Увеличенный до 5, 7 л рабочий объем двигателя V10 (система смазки с сухим картером), скомпонованного с шестиступенчатой механической коробкой передач, развивает мощность в 612 л.с. и 590 Нм крутящего момента.

«Чудовище» около пяти метров длиной стоит на разноразмерных колесах — передних 265/35 ZR19 и задних 335/30 ZR20 — и «стреляет» с места до «сотни» за 3, 9 с, а до 200 км/ч — за 9, 9 с.

Крыша монстра состоит из двух углепластиковых секций, каждая весом 2, 5 кг, которые можно хранить в переднем багажном отсеке.

Новинка окажется по карману лишь очень богатым людям — цена модели Carrera GT в базовом исполнении составит 450 тыс. евро, и первые ее экземпляры поступят клиентам уже осенью. Однако трети машин этой серии уже проданы до начала сборки!