«Ford» продемонстрировал аж две новинки в гольф-классе: Mazda 3 и Volvo S40. Обе машины построены на той же платформе, что и Ford Focus С-МАХ, которая, в свою очередь, будет использована на Focus второго поколения (его премьера, вероятнее всего, состоится в Женеве будущей весной).
«Японец» был представлен в двух вариантах: пятидверный хэтчбек и четырехдверный седан. Интересно то, что подлине версии мало отличаются одна от другой и совсем немного не дотягивают до 4,5 м.
Но еще более замечательным моментом является практически полное отсутствие взаимозаменяемых внешних кузовных деталей при их визуальной схожести. Оригинально, конечно, только не понятно, в чем цель такой деунификации?





