ЯПОНСКИЙ АМЕРИКАНЕЦ.

Пробиться на емкий, стабильный автомобильный рынок США чужакам нелегко. Закрепиться на нем еще сложнее. Компании Subaru это удалось. С 1997 г. (то есть с момента начала экспортных поставок) настоящим бестселлером за океаном стала модель с английским названием Outback. Сегодня более 60% от общего числа продаваемых в мире автомобилей Subaru это Outback, поставляемые в США. Чем же взял янки пришлый «японец»? Во-первых, выглядит он очень по-американски. Большие свесы, безрамочные двери, перекрытая стеклами задняя стойка кузова, мощные направляющие для крепления багажника на крыше и вместительный кузов типа универсал все это заокеанским покупателем воспринимается на ура. Но вполне американскую форму японцы наполнили неординарным содержанием, создав автомобиль нового класса SUV. Сочетание управляемости легковой машины с повышенной проходимостью, обеспечиваемой трансмиссией 4х4 и увеличенным клиренсом, сделало Outback неотразимым в глазах многочисленных владельцев ранчо, загородных домов и т.д.