Какие основные отличия имеет дефорсированный двигатель Москвича 412, устанавливаемого на «Москвиче—21406?

Дефорсированный мотор отличается от базовой модели прежде всего пониженной с 8,8 до 7,2 степенью сжатия! Это снижение достигнуто увеличением объема камеры сгорания каждого цилиндра на 12 см3, явившегося результатом конструктивного изменения серийных поршней. В производстве налажена их доработка с сохранением разницы по весовым группам.

Обработка головки каждого поршня для получения степени сжатия 7,2 требует высокой точности, чтобы все четыре детали были одного веса и не создавали дисбаланса при работе собранного мотора.
Кроме измененных поршней на дефорсированный мотор устанавливают вместо распределителя зажигания Р118 другой — модели 18.3706 с измененной характеристикой опережения зажигания.