В Европе по Интернету пока хорошо продаются только BMW и Mercedes, да и то главным образом в Германии. Уговорить меркантильных французов приобретать машины в Сети оказалось делом непростым. Renault инвестирует в этом году 500 миллионов франков (примерно $ 70 млн.) в создание Renault.site, аналогичные усилия предпринимает и Peugeot. Вполне вероятно, что для привлечения покупателей будут разработаны специальные автомобильные Интернет-расценки, ниже отпускных заводских цен, за которыми, собственно, и охотятся клиенты сетевых магазинов.

Производители обращают свои взоры на всемирную паутину и по другой причине: точно также можно экономить в процессе разработки и производства автомобиля. В данном случае подразумеваются не только некие промежуточные организации, накручивающие свою маржу, но и время, и трудозатраты по оформлению сделок.