1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Об одном необычном испытательном пробеге | Стартовая страница автолюбителя

Об одном необычном испытательном пробеге

Последний раз я был в этих местах восемь лет назад в каракумской авто-экспедиции. Тогда стало лето, белое солнце неожиданно висело над раскаленными песками, и термометр показывал в тени +48°. Упираясь изо всех сил, мы вытаскивали из песчаных ловушек бездорожья машины. На этот раз наш мотопробег, начавшийся две недели назад а Алма-Ате, катил по отличному шоссе и было «всего» около — 30° в тени. Остались позади Фрунзе и Ташкент, Самарканд и Бухара.

Проделана большая и не совсем обычная работа, накопились интересные впечатления. Сама по себе организация не просто испытательного, а рекламно-испытательного пробега с участием трех предприятий — устиновского производственного объединения «Ижмаш», ковровского завода имени В. А. Дегтярева и вятско-полянского завода, изготовляющего боковые прицепы, сантехника  — событие на сегодня исключительное.  Ведь еще несколько лет назад от осторожных предположений о возможном сокращении спроса щ. на их продукцию мотоциклостроители самоуверенно отмахивались. Но вот зти времена настали, а гипноз прошлого благополучия оказался так силен, что резкое падение интереса, скажем, к «ИЖ-Юпитеру— все сначала воспринимали лишь как кратковременную реакцию потребителя на не совсем удачную модель. Казалось, достаточно выпустить на рынок новый, усовершенствованный мотоцикл, как спрос восстановится и репутация марки вновь поднимется. Надо отдать должное ковровчанам — они первые поняли, что дело куда сложнее. Отечественный рынок уже достаточно плотно насыщен мотоциклетной техникой, для поддержания сбыта которой нужны новые шаги. Прежде всего изменился покупатель. ОЙЦ выбирает теперь мотоцикл, бывает, как второе, а то и третье транспортное средство в семье и предъявляет к нему самые разнообразные требования.

Только точно отвечая на них, идя навстречу потребителю, можно добиться его взаимности. Понимая это, ковровский завод выпустил в пробег сразу три модификации «Восхода—ЗМ»: «Люкс», «Спорт» и «Турист». Каждая из них имеет свои особенности, отвечающие определенным вкусам и привязанностям любителей двухколесных машин.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18