Итак, перед обгоном водитель сам оценивает конкретную ситуацию и решает, позволяют ли дорожные условия и обстановка выполнить намеченное. Вместе с тем многолетняя практика выявила типичные случаи и места на дорогax, в которых чаще всего происходят ДТП и где от обгона целесообразнее воздерживаться. Все они перечислены в Пункте 12.6.
Правила запрещают обгон на перекрестках. Но здесь есть несколько исключений. Первое — регулируемые перекрестки, второе — на нерегулируемых перекрестках при движении по главной дороге. Кроме того, на любых перекрестках разрешен обгон справа тех, кто поворачивает налево, а также (велосипедов и мотоциклов без коляски. В последнем случае учтены небольшие габариты этих транспортных средств, обгон которых требует лишь незначительного смещения на соседнюю полосу, a потому достаточно безопасен и на перекрестках.
Запрещено выполнять обгон как на самом железнодорожном переезде, так и в 100-метровой зоне перед ним. Это обусловлено незначительной, как правило, шириной самих переездов и опасностью заблокировать их при возможной остановке, а также необходимостью убедиться в отсутствии приближающегося поезда.
Запрещается так называемый «двойной обгон», то есть опережение транспортного средства, водитель которого сам с выездом из ряда, разумеется, кого-то обгоняет или объезжает. В этом случае второй обгоняющий может плохо оценить складывающуюся впереди ситуацию, да и маневр его будет весьма продолжительным и потому опасным, тем более когда дело связано с выездом на полосу встречного движения. Напомним попутно: чем больше разность скоростей между обгоняющим и обгоняемым (естественно, в пределах, установленных Правилами), тем безопаснее обгон. Во всяком случае, нецелесообразно обгонять, если эта разность всего 5—10 км/ч.
Еще одна ситуация, когда Правила запрещают, правда, на этот, раз не обгон; вообще, а выезд на полосу встречного движения, — в конце подъема и на других участках с ограниченной видимостью.
Во всех перечисленных случаях обгонять запрещено безоговорочно, даже транспортные средства, движущиеся со скоростью менее 30 км/ч. Это обстоятельство учитывается только там, где встречаются знаки 3.20 «Обгон запрещен» или 3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен». Напомним, что зона их действия простирается от места установки до ближайшего перекрестка, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Она может быть уменьшена знаками 3.21 «Конец зоны запрещения обгона» и 3.23 «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям» или примененной со знаками 3.20 и 3.22 табличкой 7.2.1 «Зона действия».
Высокая конкуренция в городах-миллиониках не позволяет эффективно заниматься предпринимательской деятельностью. Открыть бизнес в маленьком городе — решение к которым приходят многие владельцы компаний.
