Аналогичные значения предельных температур при полностью заряженной батарее для двигателей ВАЗ можно принять равными в среднем минус 30° С, а для двигателя «Москвич—412» с карбюратором К—126Н — минус 20° С (на том же всесезонном масле).

Такая разница в предельных температурах объясняется различиями в конструкции двигателей, но больше всего — в пусковых системах карбюраторов. Разумеется, названные значения достигаются, если состояние и регулировка всех систем, и прежде всего карбюратора, стартера и системы зажигания не имеют отклонений от нормы. Нужно также иметь в виду, что и в пределах норм у систем могут заметно колебаться характеристики. Удачные или неудачные сочетания этих отклонений приводят к тому, что для каждого конкретного автомобиля предельная температура пуска может довольно существенно отличаться от средних значений.

Конечно, эти индивидуальные особенности автомобиля нельзя считать раз и навсегда установленными. Подбором оптимальных регулировок пусковой системы карбюратора и установочного угла зажигания всегда можно добиться улучшенных результатов. Здесь целесообразно напомнить, что о регулировке пусковой системы наиболее распространенных карбюраторов типа ВАЗ рассказывалось в журнале «За рулем».

Цена на бензин растут изо дня в день, переход на газовое топливо может решить эту проблему. Установка гбо цена которого в среднем равна 6-8 тыс рублей сэкономит Ваши деньги в будущем.