1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Клуб автолюбителей (1) | Стартовая страница автолюбителя

Клуб автолюбителей (1)

Хотите разговор о добавках к моторным маслам был у нас многократно, тама по-прежнему остается актуальной. И почти каждый, кто лишат об этом в редакцию, хочет у знать наша мнение о каком-либо конкретном продукте: есть ли смысл его покупать? Чаще всего приходится отвечать, что запрашиваемых сведений у редакции нет. Как и прежде, наша позиций такова; не «нырять» в разливанное море выпускаемых ныне присадок, не имев технических и иных возможностей для их оценки, а рекомендовать те изделия, которые испытаны и одобрены автомобилестроителями. До последнего времени таковых было всего три — «Экомин», «Фриктол» и «Молиприз». Теперь добавились еще два — «Моликристалл» и «Ресурс». Первый из этих двух, как и прежние, относится к молибденсодержащим препаратам. Последний же является новинкой во многих отношениях. О нем мы и хотим сегодня рассказать.

«Пожилых» моторов

Когда говорят о присадках к Моторным маслам, слово «медь» чаще всего вызывает в памяти термин «избирательный перенос», который встречался во многих публикациях. Им обозначают явление, связанное со способностью меди образовывать пленки на стальных трущихся поверхностях. Избирательный перенос был открыт более двадцати пяти лет тому назад, но реализовать его до сих пор не удается. Поэтому исследователи сосредоточили свои усилия на разработке так называемых металлоплакирующих смазок. Смысл их в том, что порошок меди, содержащийся в масле, попадает в зоны трения и раздавливается на рабочих поверхностях деталей, внедряется в них. Принцип несложен, а сделать эффективную присадку такого рода трудно. Пока это вполне получилось только у французской фирмы «Содитен», выпустившей продукт под названием «Ме-тал-5». Всесторонние испытания на ВАЗе подтвердили потребительскую ценность этого препарата.

После появления сведений о «Метал-5» многие наши организации, в том числе кооперативные, занялись разработкой подобных составов. Но аттестацию ив ВАЗе успешно прошел только один — автопрепарат «Ресурс», созданный в Уральском отделении АН СССР. Успех определялся главным образом тем, что за основу был взят тончайший порошок не чистой меди, а ее сплава с оловом, приготовленный по оригинальной технологии. Очень существенное влияние оказала и разработка специального стабилизатора, препятствующего комкованию и выпадению в осадок частичек медного сплава, а также других целевых добавок.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18