Дополнительная, третья ось с колесами, которая легко навешивается между двумя штатными, и простейшие резиновые гусеницы, натянутые между средними и задними колесами, превращают карт-багги в снегоход.

Производство картов-багги зависит от заинтересованности заводов, а она, в свою очередь, во многом определяется тем, будут ли причислены мини-автомобили и комплектующие их агрегаты к категории товаров народного потребления. Если этот вопрос найдет положительное решение, желающие взяться за изготовление новинки, думаем, найдутся. Очевидно, в этом случае не будет проблемы я с шинами низкого давления, о которых уже говорилось.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КАРТА-БАГГИ

Общие данные. Сухая масса — 150 кг. Размеры. Длина — 1900 мм. Ширина — 1200 мм. Высота —-1280 мм. База — 1400 мм. Колея — 1060 мм. Дорожный просвет — 170 мм. Двигатель. Тип — двухтактный, двухцилиндровый с жидкостным охлаждением. Рабочий объем — 360 см8. Мощность — 22 л.с./16,2 кВт (с настроенным глушителем — 26 Л.С./19 кВт) при 5500 об/мин. Моторесурс в режиме максимальной мощности — не менее 400 ч. Потребляемый бензин — А-72. Трансмиссия. Сцепление — сухое многодисковое. Коробка передач — двухступенчатая (от мотоцикла ЯВА для гонок по ледяной дорожке). Главная передача — цепная (дифференциала нет). Ходовая часть. Рама — трубчатая сварная. Подвеска передних колес — независимая на резиновых упругих элементах с тросовым приводом (ход — 140—160 мм). Задние колеса — нелодрес-соренные.

Проблема скорой доставки груза существует, но её можно решить с компанией «Магистраль». Так например, доставка в Иркутск в короткие сроки с гарантией сохранности груза обойдется как минимум на 20% дешевле рыночной стоимости.