За десять кругов до финиша обнаружились неполадки в машине Тараканова, и он откатился на тринадцатое место. А в его время Серов делал невозможное и к финишу поднялся на восьмое место. Тем самым он не только улучшил личный результат, но и компенсировал своей команде потерю очков из-за неисправностей в автомобиле Тараканова.

Первым финиширует Григорьев, вторым — Антов, третьим — Болд (его сзади надежно страховал Бареш). Кацай закончил гонку пятым, Серов — восьмым, Тараканов — пятнадцатым. О командном зачете нечего и говорить — победила наша сборная. И в итоге Кубок наш.

В личном зачете первое место у Болда (ЧССР), второе у Григорьева, проигравшего ему всего четыре очка. Самоотверженно боровшийся Серов с удивлением узнал, что вышел на третье призовое место.

«Протяни руку за Кубком». Рук не хватит. За четыре гонки 1987 года советские спортсмены завоевали девять кубков за призовые места в командном зачете и шестнадцать кубков в личном. Конечно, главные герои — гонщики. Но успех стал возможен благодаря совершенству конструкции советских машин «Эстония—21» и ВАЗ—2105, советских моторов ВАЗ—2105, советских гоночных шин «Простор», отличной работе механиков сборной. Поздравляем!