Уже не первый сезон кандидат в мастера спорта М. Линде м мастер спорта Э. A Кис команды Латвии на своих триальных мотоциклах добиваются серьезных успехов благодаря хорошо продуманной конструкции рамы и двигателю от дорожного мотоцикла 43-250.

Высокие результаты показывает их конкурент кандидат в мастера спорта С. Вредней (РСФСР), который полагает» что цилиндро-поршневая группа двигателя МЦ-250 совместно с коробкой спортивного двигателя ковровского завода обеспечивает оптимальную характеристику.

Немало сил приложил мастер спорта из Латвии Э. Димитерс при проектировании и постройке своей машины. Это, пожалуй, самый легкий мотоцикл, его масса около 85 кг. Рама имеет особую форму, обеспечивающую высокую жесткость, и выполнена из тонкостенных труб.

У всех представленных мотоциклов установлен лепестковый клапан на выпуске и карбюратор «Ииков-2928» (от ЯВЫ-638) с диффузором 26 мм. Специалисты утверждают, что это у нас пока лучший вариант комплектации системы питания двигателя для триала.
ность опробовать тот или иной специальный мотоцикл, подверг проверке конструктивные схемы. Не сомневаемся, что все перспективные технические решения, новинки будут использованы участниками, тренерами, механиками при постройке будущих или доводке существующих машин для триала.